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Sep 30, 2023

2024 シボレー コロラド ZR2 バイソンが野獣を復活させる

La Chevrolet Colorado di terza generazione sta letteralmente raggiungendo nuove vette.

3 代目シボレー コロラドは、2024 年に ZR2 Bison が復活することで、文字通り新たな高みに到達しています。オフロード ピックアップの需要が史上最高を記録しているため、GM は初代の販売を 2 倍にすると予想しており、今後も販売を拡大する予定です。それに応じて生産量を増やします。

American Expedition Vehicles (AEV) との提携で開発された新しいコロラド ZR2 バイソンは、自動車メーカーによって、これまでで最もオフロード能力のある中型トラックであると説明されています。 この製品は、チャンピオン オフロード レーサーであるチャド ホールによって競技会でテストされ、またルビコン トレイルでもテストされ、実証されています。

コロラド ZR2 と比較すると、バイソンは 35 インチのマッドテレーン タイヤ (荷台のラックに取り付けられたスペアを含む)、AEV 17 インチのビードロック対応ホイール、AEV フェンダー フレア、および頑丈な AEV バンパーで際立っています。

ボロン鋼のスキッドプレートとロッカープロテクターはアンダーボディの保護を向上させ、マルチマチックDSSVダンパーはセグメント独自のジャウンスコントロールテクノロジーを使用しています。 ただし、サスペンションのトラベル量は変わりません。

地上高は10.7インチから12.2インチに増加しました。 ブレークオーバー アングルとディパーチャー アングル (それぞれ 26.9 度、26 度) も同様に大きくなっていますが、アプローチ アングル (38.2 度) はウインチ対応の新しいフロント バンパーによってわずかに損なわれています。

外観の美しさには、「Flowtie」のフロント バッジとバイソンの識別マークが外観を完成させ、フロント ヘッドレストには AEV バッジが刺繍されています。 全天候型フロアライナーもキャビン内にあります。

ボンネットの下のエンジンは同じままで、ターボチャージャー付きの 2.7 リッター 4 気筒に 8 速オートボックスと 2 速トランスファー ケースを備えた 4WD システムが組み合わされています。 出力は310馬力、トルクは430ポンドフィートです。 トラックが重いため、積載量は 1,280 ポンドから 1,050 ポンドに減少し、最大牽引能力は 6,000 ポンドから 5,500 ポンドに減少します。

2024年型シボレー コロラド ZR2 バイソンは秋口に発売され、価格は発売近くに発表される予定です。 もっと大きなものが欲しいですか？ シボレーは、Silverado ZR2 Bison と Silverado HD ZR2 Bison を取り揃えています。