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Aug 25, 2023

放置されたカートはスーパーマーケットにとって15万ドルの頭痛の種

SINGAPORE - Il signor Sebastian Chua di solito compra la spesa e torna a casa a piedi.

シンガポール - セバスチャン・チュアさんは通常、リバーベール・クレセントのアパートから3ブロックのところにあるフェアプライス・スーパーマーケットで食料品を買って歩いて帰宅する。

しかし、数カ月ごとに、彼は特大の買い物をスーパーマーケットのカートに押し込んで家に持ち帰る。大晦日のときと同じように、米5kg袋を2袋とトイレットペーパーなどを買った。

この地域に約20年間住んでいる54歳の販売員は、トロリーを使用した後は必ずリバーベール・モールに返却していると語った。

「この台車は私たちのものではありません。重い荷物を運ぶために時々使用する必要があるかもしれませんが、私たちも自分の役割を果たし、責任を持って返却する必要があります」と彼は言いました。

すべての住民が同じように考えているわけではなく、その日、サンデー・タイムズ紙はリバーベール・クレセントの道路脇に十数人近くが並んで鎖につながれているのを目撃した。

未返却のトロリーの問題は非常に広範囲に及び、永続しているため、市サービス局（MSO）は OneService アプリに「放置されたトロリーを見つける」機能を備えています。この機能は、2016 年 4 月にフェアプライス、シェン・ション、ムスタファ・センターの 5 つのスーパーマーケット チェーンで開始されました。巨大な冷蔵倉庫。 家具チェーンのイケアは昨年3月に参入した。

国家開発省（MND）傘下のMSOはサンデー・タイムズに対し、昨年このアプリを通じて6,559件の放置されたトロッコの報告を受け取ったと語った。このアプリにより、市民は地方自治体の問題について当局と連携できるようになる。 2019年には5,429件の報告があり、2020年には6,662件の報告があった。国防総省の広報担当者は、2020年の報告数が2019年に比べて多かったのは、アプリのダウンロード数が増加したためだとしている。

スーパーマーケットにとって、カートの紛失は多額の費用がかかる問題です。 フェアプライスの広報担当者は「平均して、返却されていない台車の修理、交換、回収にかかる費用は年間約15万ドルだ」と述べた。

昨年の最初の11か月間で、フェアプライスは一般から約4,000件の未返却トロリーの報告を受け取りましたが、2019年と2020年の両方で約3,300件でした。

Sheng Siong 氏と、Giant と Cold Storage を所有する DFI Retail Group はいずれも、未返却のトロリーに関するフィードバックを電話、電子メール、OneService アプリを通じて受け取っていると言う以上のコメントを拒否した。

業界全体の問題は永遠の問題であるとフェアプライスの広報担当者は述べ、公教育と社会的責任感がこの問題に対処する鍵となると指摘した。 このグループは、国民の意識を高め、買い物客にカートの返却に責任を持つよう奨励するために、10 年以上にわたりシンガポール親切運動と協力してきました。

広報担当者はまた、同チェーンは近接自動ロックシステムの設置や、トロリーの利用と引き換えに身分証明書を徴収するなどの解決策を試してきたが、一部の誤った顧客はこれらの措置を回避する方法を見つけており、導入には費用がかかり、大多数の買い物客に影響を与えると述べた。 、トロリーの返却について責任を負います。

「私たちは、トロリーの放棄を減らす取り組みを強化する方法を引き続き検討していきます」と彼女は述べた。

サンデー・タイムズ紙は月曜日、ジュロン・ウェスト・ストリート65のブロック663Bで、1階のゴミ捨て場に4台のフェアプライス・トロリーが鎖でつながれて放置されているのを発見した。

この団地に21年間住んでいるベイカーLK・ゴーさん（60歳）は、住民がスーパーマーケットのカートをその場に放置しているのを長年見てきたが、状況は約3年前から悪化し始めたと語った。

同氏は北京語で「住民らはフェアプライスの職員が回収に来ることを知っているため、自分たちの都合でやっているだけだ」と述べた。

フェアプライスの従業員は、毎日午前 9 時と午後 2 時 30 分に、ジュロン ウェスト地区周辺でトロリーの回収作業を行っています。

小売アシスタントのチー・キン・ケンさんによると、各移動には約2時間かかるという。

スーパーマーケットで12年間働いている64歳の男性は北京語でこう語った。「日によっては、この地域であまり多くのワゴンが見つからないかもしれないが、翌日には蛇行するようなワゴンの列が現れるかもしれない」 。」

同氏によると、一部の住民や清掃員は、トロッコを見つけた場所を知らせてくれるという。 金曜日の午後、サンデー・タイムズ紙も同行し、3人のチームがジュロン・ウェスト・ストリート65のブロック662と663で約14台のトロリーを集めた。

チー氏は、旧正月やクリスマスなどのお祭りシーズンには、より多くの台車が廃棄されると語った。 一度に150台のトロッコを集めたこともあるという。

トロリーには時々ゴミが散乱しており、それを片付けなければなりません。 悪天候も仕事に影響を与えます。

「雨が降っているときは外出しません。外に出ていてジュロンポイントの近くにいるときに雨が降ったら、雨の中でトロリーを押して戻ろうとします。大雨が降っていて近くにいない場合は、その場合は、トロリーを降りて、もう一度バスに戻ります。場合によっては、帰りのバスに乗らなければならないこともあります。」

同氏は、歩行者がいる歩道に沿ってカートの列を押してモールに戻るのは大変で困難だったと語った。

チーさんは「トロリーはジュロンポイント内でのみ利用できる。利用後はトロリーポイントに返却してほしい」と語った。

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