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May 11, 2023

トラック部品室がスーパーマーケットのように運営されるべき理由

Il reparto ricambi è la parte più importante della gestione della flotta e dei veicoli

部品部門は車両管理と車両コスト管理において最も重要な部分です。 私は部品部門の実際の重要性について、これまでに数多くの記事を書いてきました。 時代は変わり、同じ原則が依然として適用されていますが、業界では、経験の浅い車両管理者、所有者、委員会が車両の利用に影響を与える部品管理に手錠をかけたがっているようだという噂があります。

部品管理のトレンドがどこへ向かうかを知る前に、それがどこへ行ったかを理解する必要があります。 その昔、部品室は汚く、不快で、本当に制御不能な状態でした。 店長や主任整備士は、必要かどうかに関係なく、大量の部品を購入しました。 部品のセールスマンは、記入する必要のある空白の注文パッドを持っていたようです。 販売員からのインセンティブは、より多くの部品を購入するよう店長に与えられました。 個人消費用に無料のパーツもありました。

これをどうやって知ることができますか?

私は店を経営し、これらの攻撃的な販売員を経験しました。また、トラック部品の販売会社を経営していたときは、無料の部品を何度も求められました。 私たちがそれを提供しなかったため、その車両からの売上はすべて失われました。 もしかしたら、この物語を読んでいる艦隊もいるかもしれない。

時間が経つにつれて、財務部門はコスト管理にさらに関与し始めました。 結局のところ、金融機関はそれを担保として利用したいと考えており、書類を超えた監査が行われたとき、現場訪問という現実を知って同社は困惑した。 突然、部品室の組織化に対するプレッシャーが生じました。 トラックの使用率と店舗の人件費の上昇により、トラックを修理するための部品を用意することがますます重要になってきました。 部品管理のコスト管理が突然重要になってきました。

それに伴い、コンピュータ ソリューションによってコストが削減され、部品室をより効率的に管理できるという理論を販売するソフトウェア担当者も現れました。 これはかなり真実の発言でした (結果を得るために人々にソフトウェアを使用させるのに膨大な作業が必要だったことを除けば)。 部品室を掃除し、コンポーネントにラベルを付けて整理し、コストを管理しました。

しかし、部品コストをさらに抑制する必要性は依然として認識されていました。

次の答えは、あまり多くの部品を在庫しないことでした。 「ディーラーか部品屋にすべての部品を在庫してもらい、部品を配送してもらいましょう」と彼らは言いました。 つまり、多くの場合、整備士やシフト監督を遠征して部品を入手する必要がありました。

攻撃的な部品販売員を覚えていますか? さて、部品の購入をさらにコントロールするために、部品と部品管理ソフトウェアを販売しようとする攻撃的なディーラーがいました。 場合によっては、彼らは自分の仲間を艦隊に加えることさえあった。 (警告: 鶏小屋にはキツネがいます。) そして、私たちは全員、整理整頓されていない部品室で委託品に落ちました。 監査が行われたとき、私たちは皆、購買管理にバイバイと手を振りました。

それで今日に戻ります。 私たちの業界に新しく入ってきた新人は、「ジャストインタイム」の納期、在庫回転数、収益の割合、車両ごとの部品金額などの基本原則を読んでいます。結局のところ、重要なのは部品ではなくお金の管理でした。 。

もちろん、資金管理は必要です。ショップは、部品が必要だと思ったからといって、部品にお金を費やすべきではありません。 今日の部品使用レポートは、私たちが在庫している部品の多くは一度も使用されていないことを物語っています。 ほとんどの店舗マネージャーは、部品の管理方法や部品に費やすお金についてまったく知りません。

ヒント: トラック部品室はスーパーマーケットと同じように管理する必要があります。 車の部品には使用期限があります。 感情をほとんど持たずに、継続的なレビュー、制御、管理が必要です。 店舗マネージャーは、ソフトウェアの一部が吐き出すデータと自分自身の常識を融合させて、適切なビジネス上の意思決定を行う必要があります。 部品の追跡にかかる隠れたコストについて考えてみましょう。 整備担当者はトラックを修理したいと考えており、たとえ隠れた部品の回収費用がかかっても、何らかの方法で修理を行うでしょう。 現在、部品を見つけるのが難しく、ディーラーが自社の在庫を削減していることを考えると、これは両刃の剣になる可能性があります。 部品コスト管理のために自らの刃に落ちないようにしてください。